70周年專題--二運公司順利完成 澳門輕軌預制梁運輸項目
2022-09-28
2019年12月10日,全長9.3公里的澳門特區輕軌氹仔線建成通車,不僅填補了澳門軌道交通的空白,也連接了澳門海、陸、空三個重要口岸。澳門輕軌全程在新架設的高架橋上行駛,而建設這些高架橋所需用到的預制梁,有著二運公司貢獻的一份堅實力量!
2013年,全長9.3千米的澳門輕軌氹仔線在完成首階段的工地圍封后,其建設工作全面展開,并于部分主干道開展高架橋墩和墩頂梁塊的建設。那時,二運公司正著力加強自營大宗運輸綜合性業務的拓展,敏銳地察覺到澳門輕軌橋梁預制件運輸項目的開發前景。次年第一季度,二運公司成功抓住市場機遇,中標中交四航局澳門輕軌橋梁預制件運輸項目,正式向跨境大宗物品運輸項目進軍。
澳門輕軌公共交通系統是澳門特區政府以綠色公交模式為建設脈絡、以便捷市民出行及無障礙出行為目標推行的新型公交形式。未來澳門輕軌的建設將連通青茂口岸,更加拉近澳門特區融于粵港澳大灣區的進程中,二運人為可以參與到本次輕軌的建設項目之中感到倍感自豪。