企業文化

黨建陣地

DJZD

企業榮譽

文化建設
 

二運70周年·那些年 那些事丨二運創造廣州白云機場大型設備一夜搬遷的奇跡

2022-09-06


廣州二運自1952年7月13日成立,

今年是二運成立70周年
為展現二運70年光輝歷程
激勵廣大員工砥礪奮進、傳承擔當
即日起,公司微信號公眾號平臺
推出“那些年 那些事”專欄
助推二運以優異成績迎接黨的二十大勝利召開
       從最初的人拉肩扛、人力板車,到如今可以載重240噸的超大型10軸平板拖車;從最初的廣州市人民政府搬運公司,到如今的市場化大型股份制集團公司,作為廣州最早“搬家公司”的二運公司今年迎來成立70周年生日。其間,包括中山紀念堂孫中山銅像吊裝翻造、白云國際機場整體搬遷,肇慶鼎湖山總重16噸的青銅寶鼎吊裝上山,乃至廣州日報印務中心設備搬遷等工程,都是二運留給廣大市民的“搬家”杰作。

       本期“那些年 那些事”,為您帶來《二運創造廣州白云機場大型設備一夜搬遷的奇跡》。

       2004年8月4日晚間至8月5日,廣州在一夜之間完成了舊白云機場和新白云機場間的搬遷,完成無縫轉場,創造了航空業界的一項新紀錄。這件影響廣州發展的大事,引起全城關注。而參與白云機場轉場搬遷,也成為廣州二運人最值得驕傲和自豪的事情之一。
       二運公司主要負責飛機牽引車、大型升降平臺等大件、超大件的機場設備轉場搬運工作,共組織180人次以及201車次參與搬遷工作。
       整個搬遷過程中,難度最大的便是T700飛機牽引車的搬運轉場任務了。T700飛機牽引車是當時在白云機場轉場過程中搬運的重量最重、價值最昂貴的一件設備。它自重48噸,價值480萬元,承擔起拖拽當時白云機場最大的“空客”飛機的作用。在轉場搬遷過程中,這件珍貴的機場設備不能拆卸,必須整車搬運,且確保搬運途中不能出現任何的損壞或閃失。
       T700飛機牽引車的搬遷工作難度之所以會稱作“難度最大”,除了上述原因之外,還在于機場留的作業時間太短了。8月4日晚上10時55分,它在舊機場的最后一趟牽引作業才結束,8月5日清晨6時55分,由它承擔牽引的第一班飛機就將會從新白云機場起飛。這留給二運作業人員的時間實在是太少了,根本沒有進行演練的時間,且必須確保一次成功。
       面對著橫亙在面前的重重難題,二運人沒有一個人叫苦。為了破解難題,二運專門出動了2臺分別載重50噸的大型吊裝設備,并定做了4根特制的鋼絲繩和2個鋼撐索具。途中,還派出6名高級技師全程跟蹤服務。
       最終,歷時3個多小時的行程,T700牽引車順利地在指定時間內抵達廣州新白云國際機場,由此標志著整個白云機場轉場搬遷壓軸大戲勝利結束。
       心裝重任、攻堅克難,不舍晝夜、只爭朝夕,在這場快速的搬遷任務中,二運人始終發揚“自強、務實、勤儉、高效”的精神,用自己的雙手創造了奇跡!
歷史資料來源:2012年7月13日廣州日報
足浴福利偷拍